Als eine der führenden Nutzfahrzeughersteller in Japan produziert die Mitsubishi Fuso Truck & Bus Corporation (MFTBC) ein komplettes Produktprogramm für unterschiedlichste Einsatzbedingungen. Mit großem Fahrkomfort und flexiblen Nutzlasten sind FUSO Lkw und Busse echte Profis, wenn es um Wirtschaftlichkeit, Komfort und Sicherheit geht. Darüber hinaus bieten die FUSO-Niederlassungen ein umfangreiches Ersatzteil- und Kundendienstnetzwerk in über 170 Märkten weltweit. Dies macht FUSO zur internationalsten Marke von Daimler Truck.

Als Kompetenzzentrum für leichte Nutzfahrzeuge und für hochmoderne Antriebstechnologie spielt MFTBC bei Daimler Truck eine wichtige Rolle. Der FUSO eCanter war im Jahr 2017 der erste in Serie produzierte vollelektrisch angetriebene Leicht-Lkw von Daimler Truck, der inzwischen von seinem Nachfolger, dem Next Generation eCanter, abgelöst wurde.

FUSO: Vergangenheit und Gegenwart

Der Markenname FUSO geht auf das Jahr 1932 zurück. Damals wurde der Name erstmals für einen Bus vergeben, der in den Schiffs- und Maschinenwerken der Mitsubishi Heavy Industries in Kobe gebaut wurde. Als dieser an den ersten Kunden, das japanische Eisenbahnministerium, geliefert wurde, fragte man die Mitarbeiter des Unternehmens nach einem passenden Spitznamen. Von allen Vorschlägen wurde am Ende der Name „FUSO“ ausgewählt. Fusō ist die japanische Aussprache des altchinesischen Worts „Fusang“, das wörtlich „Ursprung der Sonne“ bedeutet – womit das Land Japan gemeint ist. Der Leicht-Lkw Canter feierte inzwischen seinen 60. Geburtstag und ist rund um den Globus in 70 Märkten vertreten.

2003 erwarb die Daimler AG eine 43-prozentige Beteiligung an Mitsubishi Fuso, als Teil der Ausgliederung von Mitsubishis Lkw- und Bus-Sparte. Seit 2011 hält Daimler einen knapp 90-prozentigen Anteil. FUSO Lkw werden in Kawasaki (Japan), Oragadam bei Chennai (Indien) und Tramagal (Portugal) hergestellt.